Εν συνέχεια της πρόσφατης σύσκεψης και ενημέρωσής μας από τα αρμόδια κυβερνητικά τμήματα,  σχετικά με την κατασκευή του διαμετακομιστικού σταθμού εις την ευρύτερη ανατολική περιοχή Αγίας Νάπας – Παραλιμνίου, παραθέτουμε πιο κάτω τους λόγους για τους οποίους πρέπει τόσο οι Δήμοι Αγίας Νάπας και Παραλιμνίου όσο και τα Συμβούλιο Αποχετεύσεων Αγίας Νάπας και Παραλιμνίου συστρατευθούν και αντισταθούν για την κατασκευή του πιο πάνω “τερατουργήματος

ΠΡΟΣ:

ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΓΡΑΜΜΑΤΕΑ ΑΓΙΑ ΝΑΠΑΣ

ΔΗΜΑΡΧΟ & ΜΕΛΗ ΔΗΜΟΤΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ

&

ΥΠΕΥΘΥΝΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΑΠΟΧΕΤΕΥΣΕΩΝ ΑΓΙΑΣ ΝΑΠΑΣ

ΔΗΜΑΡΧΟ & ΜΕΛΗ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ

ΘΕΜΑ: ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΔΙΑΜΕΤΑΚΟΜΙΣΤΙΚΟΥ ΣΤΑΘΜΟΥ ΟΙΚΙΑΚΩΝ ΑΠΟΡΡΙΜΜΑΤΩΝ

ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ: 13/01/2009

Αγαπητοί κύριοι,

Αγαπητοί κύριοι,

Παρακαλούμε όπως η παρούσα τεθεί άμεσα σε έκτακτη συνεδρία των πιο πάνω συμβουλίων.

Εν συνέχεια της πρόσφατης σύσκεψης και ενημέρωσής μας από τα αρμόδια κυβερνητικά τμήματα,  σχετικά με την κατασκευή του διαμετακομιστικού σταθμού εις την ευρύτερη ανατολική περιοχή Αγίας Νάπας – Παραλιμνίου, παραθέτουμε πιο κάτω τους λόγους για τους οποίους πρέπει τόσο οι Δήμοι Αγίας Νάπας και Παραλιμνίου όσο και τα Συμβούλιο Αποχετεύσεων Αγίας Νάπας και Παραλιμνίου συστρατευθούν και αντισταθούν για την κατασκευή του πιο πάνω “τερατουργήματος”.

Η περιοχή μας και οι αναφερόμενοι Δήμοι είναι αυτοί, οι οποίοι μετά την τούρκικη εισβολή βοήθησαν να μπεί σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα η νήσο μας εις τον τουριστικό χάρτη, στηρίζοντας την κυπριακή οικονομία να ορθοποδήσει, να αναπτυχθεί και να επιβιώσει.

Επομένως παραθέτουμε πιό κάτω τους λόγους για τους οποίους δεν πρέπει το αναφερόμενο έργο να υλοποιηθεί:

1. Δίπλα από τον προτεινόμενο χώρο υπάρχει είδη ο σταθμός επεξεργασίας λυμάτων Αγίας Νάπας – Παραλιμνίου, ο οποίος με τις σημερινές εκτιμήσεις αποδεικνύεται  ότι η ύπαρξη του εις τον χώρο αυτό δημιουργεί πολλαπλά, αρνητικά σχόλια τόσο από τουρίστες όσο και μόνιμους κατοίκους της περιοχής, (π.χ. δυσοσμία).
2. Η προτεινόμενη περιοχή χρησιμοποιείται καθημερινά από τουρίστες οι οποίοι είτε πεζοί, είτε με τα ποδήλατα τους απολαμβάνουν και εξερευνούν αυτό το όμορφο φυσικό περιβάλλον.  Επομένως, ποια θα είναι η εικόνα μετά την κατασκευή του αναφερόμενου σταθμού ο οποίος θα φιλοξενεί καθημερινά πέραν των 100 φορτηγών αυτοκινήτων μεταφοράς σκουπιδιών, τα οποία θα χρειάζεται όλη μέρα για να ξεφορτώσουν εις τα τρέϊλερ για την μεταφορά των σκουπιδιών εις την Κόσιη (ΧΥΤΑ);
3. Ο αριθμός των φορτηγών και τρέϊλερ δεν θα είναι μόνον πολυάριθμος αλλά και αντιαισθητικός και ενοχλητικός.  Επομένως ας διερωτηθούμε αυτά τα 100 φορτηγά αυτοκίνητα που θα πηγαινοέρχονται από τα μεσάνυχτα μέχρι και το μεσημέρι της επομένης μέρας τι αίσθημα και οχληρία θα προκαλούν εις τους περίοικους η οποία θα προκαλείται κατά την διάρκεια της νύχτας με αποτέλεσμα την καταστροφή της πανίδας και την αμέριστη οχληρία τόσο πρός τις επιχειρήσεις της Αγίας Νάπας όσο και του Πρωταρά.
4. Θα είναι ένα δημιούργημα καταστροφής των μονοπατιών της φύσης, των μικρών φυσικών δρόμων, φυσικά χαρίσματα τα οποία χρησιμοποιούνται από πολλούς τουρίστες και ντόπιους.
5. Σ’ ένα χώρο, όπου συνοριακά προωθείται η δημιουργία 2 γηπέδων γκόλφ, τότε ποια θα είναι η εικόνα η οποία θα προβάλλουμε εις το εξωτερικό με ένα τέτοιο σταθμό εις την μέση των 2 αυτών γηπέδων.  Είναι αυτός ο ποιοτικός τουρισμός που θα θέλαμε, να του παρουσιάζουμε τα σκουπιδιάρικα μέσα από τουριστικά έργα εκατομμυρίων;
6. Είναι σε πολύ κοντινή απόσταση από παραλίες, ξενοδοχειακές μονάδες  αλλά και σπίτια τόσο του Δήμου Αγίας Νάπας όσο και του Δήμου Παραλιμνίου.  Επομένως, με τους παραμικρούς ανέμους η δυσοσμία θα γίνεται αισθητή από παντού και ειδικά το καλοκαίρι που υπάρχουν ψηλά ποσοστά υγρασίας.  Ας μην ξεχνάμε ότι είναι σκουπίδια και επομένως ακατόρθωτο να επιτευχθεί ο πλήρης έλεγχος για την αποφυγή πρόκλησης δυσάρεστων καταστάσεων.
7. Είναι σε πολύ μικρή και σε κοντινή απόσταση από την περιοχή του NATURA 2000.
8. Εις την πλησιέστερη περιοχή τροχοδρομείται ακόμα μία σημαντική και σοβαρή επιβάρυνση, η μετεξέλιξη του εργοστασίου επεξεργασίας λυμάτων Αγίας Νάπας - Παραλιμνίου  σε επαρχιακό εργοστάσιο ώστε να ενωθούν οι κοινότητες της επαρχίας ως επίσης και ο Δήμος Δερύνειας.
9. Η αρχική συμφωνία για τον διαμετακομιστικό σταθμό προέβλεπε κατά σειρά άλλες τοποθεσίες και όχι την συγκεκριμένη.  Ας μην ξεχνούμε, και σας υπενθυμίζουμε ότι και στην περίπτωση του Αποχετευτικού Συστήματος Παραλιμνίου – Αγίας Νάπας η αρχική τοποθεσία κατασκευής του εργοστασίου επεξεργασίας λυμάτων, ήταν και πάλι χώρος της περιοχής του Αγίου Αντωνίου και αλλάχθηκε μετά από παρεμβάσεις.
10. Πιστεύουμε ότι το κράτος θα κληθεί να καταβάλει αρκετά περισσότερα εκατομμύρια ευρώ με την αυτή αλλαγή αυτή.  Η επιλογή αυτή είναι η τρίτη από την αρχική επιλογή τοποθεσίας, και ταυτόχρονα τονίζουμε ότι μία τέτοια επιλογή θα προκαλέσει σ’ όλους τους εμπλεκόμενους Δήμους και  Κοινότητες  οικονομικές συνέπειες. Με την αλλαγή οι αποστάσεις πολλαπλασιάζονται και επομένως οι εμπλεκόμενοι Δήμοι και Κοινότητες θα επωμισθούν για πάντα αυτά τα πολλαπλάσια λειτουργικά και εργατικά έξοδα. Δεν είναι τυχαίο που η αρχική οικονομική μελέτη του κράτους υποδεικνύει ότι ο σταθμός πρέπει να βρίσκεται εις το πιο κοντινό σημείο του ΧΥΤΑ για μείωση των αποστάσεων των εμπλεκόμενων Δήμων και Κοινοτήτων.
11. Η λειτουργία ενός τέτοιου σταθμού θα αποτελέσει ένα όπλο καταστροφής τόσο της πανίδας όσο και της χλωρίδας ολόκληρης της περιοχής.
12. Σε περίπτωση λύσης του Κυπριακού τότε η σκλαβωμένη μας τώρα Aμμόχωστος που θα διοχετεύει αυτά τα απορρίμματα;

Επομένως, εισηγούμαστε ότι ο Δήμος Αγίας Νάπας πρέπει άμεσα να προχωρήσει με τα πιο κάτω μέτρα:

1. Σύγκλιση ευρείας σύσκεψης με όλους τους βουλευτές της επαρχίας.
2. Πρόσληψη νομικού συμβούλου για το όλο θέμα.
3. Ζητηθεί από τους αρμόδιους περιβαλλοντική μελέτη για την αναφερόμενη περιοχή.
4. Άμεση απόσυρση της συμμετοχής μας από τις διαβουλεύσεις για την κατασκευή του ΣΑΕΠΑ (Συμβουλίο Αποχετεύσεων Ελεύθερης Περιοχής Αμμοχώστου).
5. Σταλεί επιστολή διαμαρτυρίας και ενημέρωσης προς όλα τα κοινοβουλευτικά κόμματα, Υπουργείο Τουρισμού, Επίτροπο Περιβάλλοντος, ΠΑΣΥΞΕ, ΣΤΕΚ, ΚΟΤ, ΣΥΚΑΝ, ΕΒΕ ΑΜΜΟΧΩΣΤΟΥ, Σύνδεσμος Κυνηγών Αμμοχώστου και σε οποιουσδήποτε άλλους οργανισμούς ή φορείς επιβάλλεται, επεξηγώντας τους λόγους για τους οποίους πρέπει να αποφευχθεί μία τέτοια κατασκευή.
6. Ζητηθούν τα πρακτικά της επαρχιακής συνεδρίας (Δεκεμβρίου 2008), για το αναφερόμενο θέμα.
7. Πρόσκληση σε συνεδρία της εταιρείας AGIA NAPA FOREST GOLF.
8. Ενημερωθεί το τμήμα δασών για το προωθούμενο κατασκεύασμα, και σε περίπτωση που προτίθεται να επιτρέψει την κατασκευή ενός τέτοιου οδικού δικτύου για την εξυπηρέτηση του πιο πάνω κατασκευάσματος το οποίο θα καταστρέψει ολόκληρη δασική περιοχή, τότε να μας εξηγήσει γραπτώς πώς σε μεμονωμένες περιπτώσεις απορρίπτει την κατασκευή ακόμη και πολύ μικρών δρόμων και πως θα επιτρέψει μια τέτοια πρωτοφανή δασική καταστροφή για τα Κυπριακά δεδομένα.
9. Ανοιχθεί βιβλίο διαμαρτυρίας για την συγκέντρωση υπογραφών.
10. Ενημερωθεί ο γενικός ελεγκτής.
11. Ζητηθούν γραπτές εξηγήσεις από τα αρμόδια υπουργεία και τμήματα γιατί ως η αρχική τους απόφαση δεν χρησιμοποιούν για την κατασκευή αυτού διαμετακομιστικού σταθμού από τα υπάρχοντα λατομεία της επαρχίας, τα οποία δεν επηρεάζουν ούτε κατοικημένες περιοχές, ούτε δασικές περιοχές.
12. Ενημέρωση του επίτροπου περιβάλλοντος της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Ας προστατέψουμε επιτέλους τους εθνικούς, τουριστικούς μας πλούτους οι οποίοι μας στήριξαν αμέσως, μετά την τούρκικη εισβολή και μας χάρισαν την οικονομική στήριξη για άμεση ανάπτυξη, συνεχίζοντας μέχρι και σήμερα να είναι ο βασικός μας αιμοδότης για να απολαμβάνουμε αυτό που ζούμε.  Αυτό φαίνεται και από την σημερινή μας οικονομική κρίση όπου η προσοχή και προσπάθειες κυβερνητικών και άλλων στρέφονται γύρω από την ανατροπή της τουριστικής κρίσης η οποία  θα είναι αυτή που και πάλι που θα συμβάλει εις την ανατροπή της κρίσης των άλλων τομέων, όπως κατασκευαστικός και εμπορικός.

Με εκτίμηση,

..................................   ................................

Γιάννης Καρούσος    Χρίστος Ζαννέττου

Μέλη

Δημοτικού Συμβουλίου Δήμου Αγίας Νάπας

Συμβουλίου Αποχετεύσεων Αγίας Νάπας